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高炉渣提钛产业化期盼用电优惠

时间:2024-05-31    来源:博鱼体育官网    人气:

本文摘要:电价每叛一分,碳化渣成本减少大约17元/吨,四氯化钛生产成本大约减少50元/吨。7月20日,攀钢低炉渣托钛低温氯化中试线新的运营。就在此前的一个月,6月18日,另一条中试线——攀钢低炉渣托钛高温碳化中试线重新启动,目前已生产碳化渣100多吨。“两条中试线的新的运营,解释低炉渣托钛产业化获得重大进展。 ”攀钢研究院钒钛化工研究所所长杨仰军极为激动。

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电价每叛一分,碳化渣成本减少大约17元/吨,四氯化钛生产成本大约减少50元/吨。7月20日,攀钢低炉渣托钛低温氯化中试线新的运营。就在此前的一个月,6月18日,另一条中试线——攀钢低炉渣托钛高温碳化中试线重新启动,目前已生产碳化渣100多吨。“两条中试线的新的运营,解释低炉渣托钛产业化获得重大进展。

”攀钢研究院钒钛化工研究所所长杨仰军极为激动。低炉渣托钛可回收70%的钛资源攀枝花的钒、钛储量分别占到全国的63%、93%和世界的11%、35%,分别位列世界第三和第一,资源非常丰富。随着普通高炉冶金低钛型钒钛磁铁矿技术的突破,攀枝花构建了攀西钒钛磁铁矿使用高炉流程的大规模经济利用,但由此也产生了另一个问题:大约52%的钛资源预示铁精矿转入低炉渣中,构成了二氧化钛含量21%-25%的低钛型低炉渣,如果不托钛而非常简单地必要利用,其中的钛将总有一天萎缩,导致资源的很大浪费。

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如何变废为宝,将资源利用最大化?经过攀钢乃至全国涉及科技资源的联合攻关和客观分析,完全一致指出“高温碳化-低温氯化制备四氯化钛”是目前为止最有可能构建大规模经济利用的工艺路线。2008年,为了系统评估该工艺路线产业化的技术可靠性和经济可行性,攀钢投资1.17亿元自行设计和建设了“低钛型低炉渣高温碳化、低温氯化”的中试线。

其中,低炉渣高温碳化中试线设计年生产合格碳化渣产品2.6万吨,低温氯化中试线设计年生产四氯化钛1万吨。通过七年的技术研制成功,高温碳化中试线全面超过了设计的技术经济指标;低温氯化中试线构建了倒数平稳运营,碳化钛的氯化亲率平均值超过85%以上;通过中试研究检验了高炉渣高温碳化、低温选择性氯化和托钛尾渣综合利用工艺在技术上是几乎不切实际的,系统评估表明产业化缩放之后使用该工艺托钛在经济上也基本不切实际。

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杨仰军告诉他记者,通过高温碳化和低温氯化两个工序环节,可充分利用和重复使用攀钢低炉渣中70%以上的钛资源,将攀西钛资源利用率由当前的20%左右提升到50%以上,处置效率高。目前,攀钢每年产生的低钛型低炉渣大约为700万吨,如果全部按此工艺路线处置,可生产大约280万吨四氯化钛,进而生产氯化法钛白110万吨或者海绵钛70万吨,可产生近200亿元的工业产值,按照产业造就的一般规律,可由此构成600亿元以上的产业集群。托钛产业化渴盼用电优惠目前低炉渣托钛从技术上和经济效益上几乎需要构建产业化、规模化生产。但另一个现实问题摆在面前:制约该技术向产业化前进的核心问题之一是四氯化钛的生产成本偏高。

经测算,按照攀枝花钒钛产业园区的电价政策,使用攀钢低炉渣托钛技术,四氯化钛的生产成本与国外以富钛料为原料生产四氯化钛生产成本基本上非常,大约为6200-6500元/吨,比目前四氯化钛市场价格低800-1000元/吨。高温碳化线建设在高炉附近可充分利用熔融低炉渣的显热,大幅度减少碳化渣的冶金电耗。杨仰军给记者忘了一笔账:攀钢低炉渣托钛产业化项目中,碳化渣的生产成本对整个项目的经济性影响仅次于,电费占到碳化渣生产成本的50%以上,电价减少一分钱,碳化渣成本减少大约17元/吨,四氯化钛的生产成本大约减少50元/吨。

因此,攀钢也在敦促政府协商解决问题项目的用电问题,对攀钢低炉渣高温碳化中试线运营和项目产业化后在电价政策方面给与仅次于程度的优惠。攀西地区享有非常丰富的水电资源和钒钛资源,也是国家战略资源创意研发试验区,钒钛资源的研发过程中诸多产业皆是用电大户,如海绵钛生产、钛渣冶金和碳化渣生产等等,攀钢建议能否由国家层面联合创建“电-钛”牵头机制,充分利用水电资源优势发展钒钛特色产业。


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